Hộp số hàng hải chuyển tiếp GC- Nguyên lý và ứng dụng của hộp số hàng hải
Hộp số hàng hảilà một thiết bị truyền động cơ học quan trọng trên tàu, chủ yếu được sử dụng để điều chỉnh tốc độ và tạo ra mô-men xoắn. Hộp số hàng hải GW phía trước bao gồm trục truyền động, bánh răng đầu vào, bánh răng đầu ra, vòng bi, v.v.
Nguyên lý làm việc của hộp số hàng hải là đạt được sự chuyển đổi tốc độ và truyền mô-men xoắn giữa trục đầu vào và trục đầu ra thông qua việc chia lưới và quay của bánh răng.
Hộp số hàng hải chuyển tiếp HC- Thông thường, động cơ tàu thủy truyền lực tới trục đầu vào của hộp số thông qua khớp nối, còn hộp số thủy GW phía trước được truyền qua thiết bị bánh răng rồi xuất ra hệ thống động lực của tàu hoặc thiết bị khác.
Hộp số hàng hải có nhiều mục đích sử dụng và hộp số hàng hải GW chuyển tiếp có thể phù hợp với tốc độ đầu ra của động cơ với tốc độ mà hệ thống đẩy của tàu hoặc thiết bị khác yêu cầu.
Hộp số hàng hải chuyển tiếp HC- Bằng cách điều chỉnh kích thước và tỷ lệ răng của bánh răng đầu vào và đầu ra, có thể đạt được tốc độ đầu ra khác nhau.
Hộp số hàng hải chuyển tiếp HC- cũng có thể đạt được sự truyền mô-men xoắn. Hệ thống động lực của tàu thường yêu cầu công suất mô-men xoắn lớn, trong khi công suất mô-men xoắn của động cơ tương đối nhỏ.
Hộp số hàng hải chuyển tiếp GC- Thông qua hiệu ứng khuếch đại của hộp số, mômen sinh ra của động cơ có thể được chuyển đổi thành mô men xoắn lớn theo yêu cầu của hệ thống động lực.
Hộp số hàng hảicũng có thể đạt được chức năng đảo ngược, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động đảo ngược của tàu.
Hộp số hàng hảilà thiết bị truyền động cơ khí quan trọng trên tàu thủy, có nhiệm vụ ghép động cơ với hệ thống động lực hoặc các thiết bị khác bằng cách điều chỉnh tốc độ và truyền mô men xoắn, đảm bảo cho tàu hoạt động bình thường.
