Hộp số chuyển tiếp GC Marine- Nguyên tắc và ứng dụng của hộp số biển
Hộp số hàng hảilà một thiết bị truyền cơ học quan trọng trên tàu, chủ yếu được sử dụng để điều chỉnh tốc độ và đầu ra mô -men xoắn. Hộp số Marine phía trước bao gồm trục truyền, bánh răng đầu vào, bánh răng đầu ra, vòng bi, v.v.
Nguyên tắc làm việc của hộp số biển là để đạt được chuyển đổi tốc độ và truyền mô -men xoắn giữa trục đầu vào và trục đầu ra thông qua việc chia lưới và xoay bánh răng.
Chuyển tiếp HC Marine Gearbox- Thông thường, động cơ của tàu truyền năng lượng đến trục đầu vào của hộp số thông qua khớp nối và hộp số GW Marine phía trước được truyền qua thiết bị bánh răng và sau đó xuất vào hệ thống đẩy của tàu hoặc thiết bị khác.
Các hộp số biển có nhiều cách sử dụng và hộp số GW Marine chuyển tiếp có thể phù hợp với tốc độ đầu ra của động cơ với tốc độ theo yêu cầu của hệ thống đẩy của tàu hoặc các thiết bị khác.
Chuyển tiếp HC Marine Gearbox- Bằng cách điều chỉnh kích thước và tỷ lệ răng của bánh răng đầu vào và đầu ra, các đầu ra tốc độ khác nhau có thể đạt được.
Chuyển tiếp HC Marine Gearbox- Cũng có thể đạt được truyền mô -men xoắn. Hệ thống động lực của một con tàu thường yêu cầu đầu ra mô -men xoắn lớn, trong khi đầu ra mô -men xoắn của động cơ là tương đối nhỏ.
Hộp số chuyển tiếp GC Marine- Thông qua hiệu ứng khuếch đại của hộp số, đầu ra mô -men xoắn của động cơ có thể được chuyển đổi thành mô -men xoắn lớn theo yêu cầu của hệ thống đẩy.
Hộp số biểnCũng có thể đạt được chức năng ngược, tạo điều kiện cho hoạt động ngược của tàu.
Hộp số hàng hảilà một thiết bị truyền cơ học quan trọng trên tàu, phù hợp với động cơ với hệ thống đẩy hoặc thiết bị khác bằng cách điều chỉnh tốc độ và mô -men xoắn, đảm bảo hoạt động bình thường của tàu.
