Vòng bi bánh lái trên biển

1

2. Khả năng chịu tải cao: Được làm bằng vật liệu cường độ cao, có thể chịu được tải trọng trục và bên lớn.

3. Hiệu suất niêm phong tuyệt vời: Được thiết kế với cấu trúc niêm phong tốt để ngăn chặn nước biển và các chất ô nhiễm xâm nhập và bảo vệ hệ thống bánh lái.

4. Vật liệu chống ăn mòn: Các vật liệu chống ăn mòn được sử dụng để thích nghi với môi trường biển và kéo dài cuộc sống dịch vụ. 

5. Dễ dàng cài đặt và bảo trì: Thiết kế có tính đến sự thuận tiện của việc cài đặt và bảo trì, đơn giản hóa quy trình bảo trì và giảm chi phí bảo trì.

Thông số kỹ thuật:

.    Vật liệu ổ trục: Vòng bi bánh lái trên biển thường sử dụng gang, đồng hoặc thép không gỉ và các vật liệu chống ăn mòn khác.

.    Kích thước: φ40mm ~ φ220mm.

.    Phạm vi nhiệt độ hoạt động: Thích ứng với các thay đổi nhiệt độ khác nhau trong hoạt động của tàu, để đảm bảo sự ổn định của hiệu suất trong môi trường khắc nghiệt.

.    Khả năng mang tải: Theo thiết kế của các đặc tính ổ trục và vật liệu, để xác định khả năng mang tải của nó.

.    Thích hợp cho hệ thống bánh lái của các tàu nội địa, ngoài khơi và đại dương.

Khu vực ứng dụng:

● Áp dụng cho các hệ thống bánh lái của sông nội địa, các tàu ven biển và đại dương.