Hộp số phụ trợ hàng hải- Bạn biết bao nhiêu về hộp số hàng hải? Tôi tin rằng sau khi hiểu được phương pháp niêm phong của nó, nó sẽ hữu ích hơn cho chúng ta trong quá trình sử dụng sau này. Đối với việc niêm phong không tiếp xúc của hộp số hàng hải, chúng ta hãy hiểu ngắn gọn:
Hộp số phụ tàu- Tất cả các gioăng không tiếp xúc của hộp số tàu thủy sẽ không bị mòn và có tuổi thọ sử dụng lâu dài. Phớt được hình thành bởi khe hở giữa trục và lỗ nắp cuối là một phớt đơn giản.
Hộp số phụ tàu- Kích thước khe hở phụ thuộc vào độ đảo hướng tâm của trục và độ dọc trục khác nhau của lỗ bọc đầu so với lỗ ổ trục. Một số rãnh được gia công trên lỗ nắp đầu hoặc cổ trục, thường là 2-4 rãnh.
Hộp số phụ tàu- tạo thành cái gọi là mê cung, có rãnh dầu hồi ở dưới cùng của rãnh. Hộp số tàu GW phía trước thay đổi hướng của dầu rò rỉ khi gặp rãnh và đưa dầu trở lại hộp. Một thanh trượt dầu cũng có thể được lắp vào bên trong phốt để chặn dầu bắn tung tóe và tăng cường hiệu quả bịt kín.
Hộp số hàng hải chuyển tiếp GW- Đó là tất cả về việc làm kín không tiếp xúc của hộp số hàng hải. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về điều này, vui lòng theo dõi trang web của chúng tôi.
