Nó được phát triển trên cơ sở hộp số thủy lực YB310, ở mức tối đa có 6 tốc độ chuyển tiếp và 3 tốc độ đảo ngược, và ly hợp khóa là tùy chọn. Nó phù hợp cho các phương tiện xây dựng như máy xúc lật, học sinh và máy kéo, v.v.
Dữ liệu chính
Động cơ tối đa:310kw
Tốc độ động cơ tối đa:2500r/phút
Mô -men xoắn đầu vào tối đa:2750n. m
Tốc độ:6 Chuyển tiếp 3 Đảo ngược, 4 Chuyển tiếp 3
đảo ngược hoặc 3 chuyển tiếp 3 đảo ngược
Phương pháp thay đổi:AMT (Điều khiển tỷ lệ-thủy lực điện)
Loại đầu vào:Bộ chuyển đổi mô -men xoắn được kết nối trực tiếp với vỏ bánh đà hoặc kết nối thông qua mặt bích hoặc khớp phổ quát.
Loại đầu ra:mặt bích, đầu ra kép
Bộ chuyển đổi mô -men xoắn:Bộ chuyển đổi 375
PTO:Tỷ lệ cho PTO1 là 1: 1 (hướng xoay giống với động cơ '), đối với PTO2 IS-1: 1 (hướng quay ngược với động cơ)
Ứng dụng
AYB310 Hộp số tự động được sử dụng trong các phương tiện xây dựng như bộ tải, học sinh và máy kéo, v.v.
Truyền thủy lực WG180 dựa trên công nghệ được giới thiệu từ Công ty ZF, Đức. Nó là một hộp số thủy lực đa tốc độ đối diện, bao gồm một bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hộp số dịch chuyển điện, điều khiển thủy lực cơ học điện. Tốc độ có sẵn dưới dạng 6 phía trước 3 đảo ngược, 4 chuyển tiếp 3 ngược hoặc 3 chuyển tiếp 3 đảo ngược, với tay cầm dịch chuyển tương ứng. Khóa ly hợp và bơm kéo là tùy chọn.
Dữ liệu chính
Động cơ tối đa:190kw
Tốc độ động cơ tối đa:2600r/phút
Mô -men xoắn đầu ra tối đa của trục tuabin:1450n. m
Tốc độ:6 Chuyển tiếp 3 Đảo ngược, 4 Chuyển tiếp 3 Đảo ngược hoặc 3 Chuyển tiếp 3 Đảo ngược
Phương pháp thay đổi:Điều khiển thủy lực điện hoặc cơ khí
Loại đầu vào:Bộ chuyển đổi mô -men xoắn có thể được kết nối trực tiếp với SAE1#, 2# (chỉ có bộ chuyển đổi 305 và 320), 3# (chỉ 305 bộ chuyển đổi) vỏ bánh đà hoặc được kết nối qua mặt bích hoặc khớp phổ biến.
Loại đầu ra:Mặt bích, đầu ra kép 305, 320, 340 hoặc 350 Bộ chuyển đổi mô -men xoắn là tùy chọn.
Đầu ra trục trước và sau. Cơ chế giải phóng trục sau là tùy chọn.
Ứng dụng
Truyền thủy lực WG180 được sử dụng rộng rãi trong các phương tiện xây dựng như lớp, bộ tải, máy kéo, cạp, v.v.
Nó là một trục đối nghịch và hộp số thủy lực đa tốc độ lai, 4 về phía trước và 4 đảo ngược, bao gồm một bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hộp số dịch chuyển điện, điều khiển bằng điện và với bộ ly hợp khóa và bơm kéo.
Công suất đầu vào tối đa:350kw
Tốc độ đầu vào tối đa:2300R/phút
Mô -men xoắn đầu vào tối đa:2450n. m
Tốc độ:4 Chuyển tiếp 4 Đảo ngược / trục ngược lại- và hành tinh hybrid PowerShift
Tỷ lệ mô -men xoắn:K0 = 1. 92-2. 35
Phương pháp thay đổi:Điều khiển thủy lực điện
Tỷ lệ:
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Phía trước | 6.43 | 3.36 | 1.77 | 0.92 |
| Đảo ngược | 6.43 | 3.36 | 1.77 | 0.92 |
Ứng dụng
Hộp số truyền YH350 cho vận chuyển đường sắt được sử dụng rộng rãi trong các máy móc xây dựng như xe bảo trì đường sắt và máy kéo đường sắt, v.v.
| Hộp số quá cảnh đường sắt | |||
| Số seri | Mô hình sản phẩm | Thông số kỹ thuật ứng dụng | Nhận xét |
| 1 | YH350 | 350kw | 4 về phía trước 4 đảo ngược, dịch chuyển điện thủy lực |
| 2 | GH355 | 190kw | Hộp số tàu điện ngầm |
| 3 | WG180 | 180kw | 3 về phía trước 3 đảo ngược, dịch chuyển điện thủy lực |
| 4 | YB310 | 310kw | 3 về phía trước 3 đảo ngược, dịch chuyển điện thủy lực |
Địa chỉ
Số 148 Làng Dongfeng, Quận Xiaoshan, Thành phố Hàng Châu, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc
điện thoại
