Phân tích củaNguyên nhân của sự cố trong cánh quạt biển cho các tàu kỹ thuật lớn
Cánh quạt của một con tàu chuyển lực đẩy được tạo ra cho chính con tàu, là một thành phần chuyển đổi mô -men xoắn do động cơ tạo ra thành động năng.
56m Kỹ thuật chân vịt- Nếu trục trặc trục trặc, chuyển động bình thường của con tàu sẽ bị ảnh hưởng ở các mức độ khác nhau. Các phương pháp xử lý các lỗi khác nhau có thể khác nhau. Chọn phương pháp thích hợp nên dựa trên phân tích hợp lý về lỗi, hay nói cách khác, phân tích nguyên nhân cũng rất quan trọng. Độ chính xác của phân tích nguyên nhân ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả của việc xác định loại lỗi.
Sự cố của cánh quạt tàu quấn lưới đánh cá -Cánh quạt container lớn
Cánh quạt container lớn- Cánh quạt thường bị vướng vào lưới câu cá, có thể làm tăng mô -men xoắn của cánh quạt và gây ra sự gia tăng tải động cơ. Khi bị quá tải, nó có khả năng khiến hệ thống trục hoặc chân vịt dừng lại, dẫn đến thiệt hại và biến dạng của hệ thống chân vịt và lưỡi cánh quạt, và đôi khi làm tăng nhiễu rung trục.
Chân vịt container lớn- Khi có tín hiệu tác động dựa trên tốc độ cao nhất trong hệ thống trục, nó chỉ ra rằng hoạt động cơ học của hệ thống trục là bất thường. Trong trường hợp này, cần kiểm tra thêm hệ thống trục hoặc chân vịt để tìm ra nguyên nhân của tín hiệu tác động. Các lỗi sau đây có thể xảy ra:
1. Biến dạng của vây vỏ
2. Mặc hoặc thiệt hại cho mặt bích trục đuôi của hệ thống trục
3.
4. Mặt bích của kết nối khớp nối bị dịch chuyển
5. Khối lực đẩy ngược của ổ trục bị hỏng
6. Cánh quạt container lớn- Độ rung và tiếng ồn của hệ thống trục tăng, một phần là do sự tắc nghẽn của kênh nước làm mát của vòng bi bằng các mảnh vụn mạng lưới. Một lợi thế khác của các cánh quạt chứa lớn là sự dịch chuyển của mặt bích khớp nối trục khiến các thành phần trục nới lỏng.
