Làm thế nào để giải quyết vấn đề tuabin gió bị chết máy trong quá trình vận hành quạt biển sử dụng hộp số bơm dầu?
Khi sử dụng hộp số bơm dầu- Khi sử dụng quạt cần chú ý đến điều kiện áp suất của quạt, mối quan hệ giữa hệ số áp suất và góc tới λ ở trạng thái ổn định và khi góc tới lớn hơn một giá trị nhất định.
Sử dụng hộp số bơm dầu - thay đổi góc tới, có vùng hệ số áp suất có độ dốc giảm; Nếu rung động xảy ra ở lưỡi dao trong trường dòng chảy.
Hộp số phụ tàu- Lúc này lực khí động học có sự thay đổi theo chu kỳ. Khi gradient hệ số áp suất của hộp số phụ của tàu là dương thì tương đương với lực khí động học tác dụng lên các cánh quạt theo hướng ngược lại và hệ thống ổn định. Khi gradient hệ số áp suất âm, nó tương đương với lực khí động học thực hiện công dương lên các cánh quạt.
Hộp số phụ tàu- Trong tình huống như vậy dễ xảy ra hiện tượng tuabin gió ngừng hoạt động. Có giải pháp nào cho vấn đề hộp số phụ tàu thủy?
Thiết kế hộp số phụ hàng hải - quạt hàng hải yêu cầu quạt phải được sử dụng trong điều kiện ổn định về áp suất đầu vào, nhiệt độ đầu vào, tốc độ và tốc độ dòng chảy và chỉ bằng cách này mới có thể duy trì hiệu quả của quạt.
Hộp số phụ tàu- Tuy nhiên, nếu độ mở của tấm dẫn hướng gió vào của quạt không được điều chỉnh hợp lý hoặc kênh lưu lượng cánh quạt, kênh dẫn khí, bộ lọc, v.v. bị chặn sẽ dẫn đến lưu lượng thực tế nhỏ hơn lưu lượng thiết kế.
Hộp số máy phát điện hàng hải- Hướng luồng khí đi vào cánh quạt thay đổi, luồng khí tác động lên bề mặt làm việc của cánh quạt. Kết quả là, một dòng xoáy hoặc khí được hình thành gần bề mặt không hoạt động của các cánh quạt trong hộp số máy phát điện hàng hải. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến sự giảm tốc độ quay của quạt ly tâm tronghộp số máy phát điện hàng hải, nhưng chỉ cần hiểu được những lý do này thì chúng ta có thể.
Hộp số máy phát điện hàng hải- có thể tìm ra giải pháp. Khi sử dụng tuabin gió, chúng ta nên cố gắng vận hành nó theo cách chuẩn hóa nhất có thể, điều này có thể giảm thiểu việc xảy ra nhiều lỗi.
